カツミＥ２１７系キット！ いよいよ完成間近！！

いよいよ大詰め！

初めて製作した１６番模型！

ヨコハマ鉄道模型フェスタに行って、
いろいろ教えていただき、
仲間にもご教授いただき、
なんとかここまでm(__)m


すべての車体と床下がドッキング！


パンタを取り付けて、
これがまたちょっと付けづらい(；一_一)

パンタ台にビスを通して、
実車でいうガイシ（絶縁するための物？）を通していく、
これがまた小さいのよ(-_-;)

しかもビスの頭はマイナス、
車体関係のビスは、
すべてプラスだったのに、
仕方がないからかなり前に紹介した、
マグネット付きの精密ドライバーを買ってきました。



塗装の失敗がなければ、
およそ２か月で完成に！

やっぱり組み立てやすいのですかね＼(^o^)／

まだパーツが少し残ってはいますが、
ほぼ完成になりました。

初めてやったのですが、
これだけのハイペースで、
しかも１５両を作れたと言うのは、
以外とＮゲージより簡単？だったの？


接着剤がハンダになっただけ！


車体が大きいのでやりやすい！


説明書はアバウトだけど、 しっかり見ていれば組みやすい！


以外と“ど素人”でも出来るのだと！


いろんな雑誌を見て！
まさにこのタイミングで、
ハンダ付けの本が出たりと！


いろいろ参考にしながら、
なんとかものにできました。



そして運転会に！

すべての車両を持ち込んで試運転！


しかし！
少々問題点も！

連結器の合いがよくない、
車輪がとれまくる、
キーキー異音が出るなどなど！

車輪は、
台車のビスを増し締めして対応。

キーキー音は、
タミヤさんのセラミックグリスを、
軸の部分に塗油しました。

連結器は、
何をやってもダメなので、
そのうち床板を外して、
取り付け部をヤットコで曲げてみます。


いつになることやら(^_^;)



無事本線走行も果たして、
自己満足でにへら～～～(*^。^*)
写真を撮って、
動画も撮って、
一人で興奮しまくって（●＾o＾●）


もうお次を考えています。

京急～～～～


ではまた！

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