U-TRAINS 京急２１００系 塗装をする！！

U-TRAINS　京急２１００系　塗装をする！！


はやる気持ちを抑えて、
塗装を開始します(^_^;)




車体ができたところで、
まずはブラスクリーンで、
表面の微妙な錆と汚れを洗います。





ついでなので、
床下機器、床板も洗浄します。




ちょっと赤っぽくなっているものが、
あっという間にきれいに(*´▽｀*)










半分だけきれいなのわかりますか～～？　(^_^;)

この液体を触ると、
手がガサガサに(^_^;)

薄手のゴム手袋をしましょう！！


私は、
オカモトグローブのゴム極薄手袋を、
一箱買って使用しています。

一度使用して、
脱いだところで破棄しています。

もったいないですが、
意外と簡単に切れてしまうので、
脱いだ瞬間に切れたりします。

おおらかにいきましょう(*´ω｀*)





車体がきれいになったところで、
横須賀線２１７系でも使用した、
メタルプライマーで下地を塗っていきます。


とりあえず、
試験的に一両だけですので、
時間をかけて塗装しました。


車体内側も塗装するのを忘れずに！！


プライマーが乾いたところで、
車体の外をマスキングして、
内側をグレーで塗っていきます。


塗りすぎると、
窓ふちに塗装の膜ができてしまうので、
薄く塗っていきます。

この塗料は、
ホームセンターで売っている、
薄めのグレーを使用します。


縦ぶきにも対応しているので、
なかなかのすぐれもの(*^。^*)

でもべた塗りは禁物(-_-メ)


以外と塗料が硬いようで(+_+)

やっぱり膜が付いてしまって・・・・・(-_-メ)


しっかり乾いたところで、
１０００番のペーパーで、
ちまちまと落としました！！

そしてお次は、
車体塗装を開始します(^_-)-☆


続きはまた！！

U-TRAINS 京急２１００系を作る！！！

U-TRAINS　京急２１００系を作る！！！


久しぶりの模型ネタを（●＾o＾●）


前回車体が完了したので、
小物の取り付けを開始します。





床板押さえを付けて行きます！！

車体のすそ部分にほぼツラ位置（平行に）
位置決めをしてクリップで留めていきます。





それを止めるべくハンダ付け！！

よくわからないので～～～





パカパカ音がしない程度まで、
ちょんちょんとつけていきます。

ついたところで、
妻面の小物を取り付けます。






最後にパネルライト支えを（ルームランプを止めるためのもの）
ハンダ付けして小物関係は完了です。


車体との接合面を、
紙やすりで仕上げて！！





お次は床下機器を付けていきます。





説明書に従って、
ちまちまとハンダ付けしていきます。

そして完了！！（*^_^*）





仮止めをして、
車体とドッキング！！






いいね～～～（●＾o＾●）





われながら満足！！







実はここで、
あまっている部品に気付かず・・・・(>_<)


車型は違いますが、
Ｎゲージの京急と並べて！





完成をイメージ～～～（*^_^*）



お次は車体塗装をしま～～す(^o^)


では、また！！

京急２１００形を作る！！ １６番鉄道模型

京急２１００形を作ってみる！！

鉄っちゃんパパのＨＯ模型製作奮闘記の
目次はこちらです⇒

２１７系も出来上がったので、
せっかく購入したので！！！
進めていくこととします。




　　〓目指す姿はこれね〓(^_^;)


まずは説明書とにらめっこ(^_^;)

う～～～～ん！(ー_ー)!!やっぱりわからん(-_-メ)

なんだか細かく書いているようで！

よけいわからん(-_-メ)

１両１両わかりやすく小分けしてくれていますが、

部品点数が多いような(*_*)


まずは先頭車を組みます。

とりあえずドアパーツを車体に、
これはドア下のくつずり（実車でいうステップ？）が出ているので、
ベーク版の溝掘りタイプを使用します。


今回の物はかなり慎重にしないと、
簡単にズレてしまいます。

ドアの数が少ないので、
とりあえずスッと完了～～！

お次は乗務員ドア！

細かいパーツを付ける穴があるので、
向きと穴を埋めないように、
これも慎重につけていきます。

そして妻板に！
今回のキットは、
接合面（車体と前面、妻面の合わさる部分）を、
やすりなどで仕上げて、
その部分をわからなくするという作業があります。


２１７系は接合面が内側になるので、
飛び出したハンダを修正する程度でよかったのですが、
今回は少し高度ですね(^_^;)


接合面を、
ヤットコ（ペンチのようなもの）などで、
ゆがみを直しながら、
妻面を合わせていきます。


ぴったりと合わせたところで、
接合面にハンダを盛っていき、
合わせの部分を消していきます。

合わせの確認をして、
盛った部分のやすり掛けをして、
面だし（平らににする）をします。

これも初めての作業なので、
少々力を入れすぎて・・

　　曲がった！！！！(T_T)

でも～～あわてることなく！
ヤットコなどで修正をして、
事なきを得ました(^_^;)

加減を考えてやらないとだめですな(ー_ー)!!


つづきはまたのちほど！

Ｕ-ＴＲＡＩＮＳ 京急２１００形を買ってしまった！！

　京急２１００形を買ってしまった！！

２１７系が出来上がってもいないのに、
どうしても京急モノが欲しくて、
いろいろと探していたら～～

恵比寿にある〈Ｕ－ＴＲＡＩＮＳ〉というメーカーを発見！

さっそく確認！！！


しっか～～～し (*_*)


「予約分でいっぱいです」 ( ー_ ー )!!


あっさり撃沈 (T_T)

仕方なく某オークションを検索！
そういう時には出ているもので！


しかし！


とっても手の出ない価格に！！ (-_- メ)


そんなの買えるわけないだろ！！＼ ( ◎o ◎ ) ／！

欲しい人はたくさんいるんだなと実感 (*_*)


あきらめていたところに～～～
Ｕ－ＴＲＡＩＮＳさんから連絡が！！


「キャンセルが出たので・・・・」　　（●＾o＾●）

いてもたってもいられず、
お店に行った私 (^_^;) 　（２～３日後ですよ！）


１９時まで営業ということで！
１８時半ごろ到着！

しっか～～～し！！ ( ー_ ー )!!　その２^_^;
　　　　　　


≪今日は棚卸のため６時閉店！！！≫



あわててきたのに！！！

　　　閉店！！！！＼ (~o~) ／


電話をしてもだめだった！！
せっかく飛んできたのに！！

秋葉原に寄り道なんかしなきゃよかった ( ー_ ー )!! 　　原因はそれだろ！

すごすごと退散して出直し (T_T)

翌日某社に出張だったので（内緒）
恵比寿まで～～～ (^_^;)

来店初めてだった私に、
とっても気さくに対応していただき、
昨日のことを話したら、
とても丁重に謝っていただき、
こっちが恐縮してしまいました ^_^;


話が盛り上がってしまったのは言うまでもありません！！！


完成品をじっくり見せてもらい、、
そして台車、パンタなど、
必要なものをそろえていただき、

お買い上げ～～ (^_^;)





またやっちまった～～～ (^_^ メ)





またまた鼻息荒く帰ってきました！



念願の京急！
Ｕ－ＴＲＡＩＮＳの「Ｔ」さんありがとう (*^ 。^*)
これからもよろしくお願いいたします m(__)m



では、また！

出来た出来た！ カツミＥ２１７系キット！

問題点はいくつかありますが (^_^;)
なんとかほぼ完成した横須賀線！

１１３系横須賀色と並べて、
またまたにへら～～～ (*^_^*)

そのうち１１３系と混結をしてやる！
などと考えながら最終チェック！


車体の塗装には目をつぶり ^_^;
下回りを再チェック！


部品のゆるみもあったので、
またまた床下を外して、
ねじをクリクリ！

室内灯のコードが、
目立つものがあるので、
ビンセットで壁寄りに！

他にもいろいろお直しをして ^_^;

ほどなく完了！

そして箱にお戻し！






これが～～～～


また～～～～～～～～～～～～～～～～～


　　　めんどい (^_^ メ)


車体が大きいから仕方ないけど (*_*)

一両一両が重いから仕方ないけど (*_*)

傷つけると思うと何もできないし！
たしかに大事に扱わないといけないのだけど、
それでもやっぱり！


　　　めんどくさい ( ー_ ー )!!

プラ車両の編成物は、
キャラテックというメーカーの紙ケースに、
これはこれで７両を詰め込める優れもの (*^ 。^*)





しかしこれに真鍮物を入れると！

たぶんとんでもないことに (T_T)

プラ車両でさえ７両入れるとそれなりの重み！

これに真鍮物！
しかも重ねたら絶対つぶれる！

仕方ないので元箱に (T_T)
１５両も保護紙に包んで！





高価なものだから仕方ないが、
とにかくめんどくさい ( ー_ ー )!!


Ｎゲージメインだった者からすると、
ブックケース型を要望してしまう！





でもそれだとかなりかさばるな (^_^ メ)

今後の課題ということで、
とりあえずこのキットは出来たということで (*^ 。^*)

お次を進めていくことにいたします。


教訓・・・・
説明書はじっくり
コードの予備は買っておきましょう
ＬＥＤの扱いは慎重に
基板の扱いも慎重に
下地処理はしっかり
マスキングテープはまっすぐに

後先考えずに買うのはやめましょう (T_T)


初めての真鍮キット！　　完成！！ (^O^) ／


では～～～

カツミＥ２１７系キット！ いよいよ完成間近！！

いよいよ大詰め！

初めて製作した１６番模型！

ヨコハマ鉄道模型フェスタに行って、
いろいろ教えていただき、
仲間にもご教授いただき、
なんとかここまでm(__)m


すべての車体と床下がドッキング！


パンタを取り付けて、
これがまたちょっと付けづらい(；一_一)

パンタ台にビスを通して、
実車でいうガイシ（絶縁するための物？）を通していく、
これがまた小さいのよ(-_-;)

しかもビスの頭はマイナス、
車体関係のビスは、
すべてプラスだったのに、
仕方がないからかなり前に紹介した、
マグネット付きの精密ドライバーを買ってきました。



塗装の失敗がなければ、
およそ２か月で完成に！

やっぱり組み立てやすいのですかね＼(^o^)／

まだパーツが少し残ってはいますが、
ほぼ完成になりました。

初めてやったのですが、
これだけのハイペースで、
しかも１５両を作れたと言うのは、
以外とＮゲージより簡単？だったの？


接着剤がハンダになっただけ！


車体が大きいのでやりやすい！


説明書はアバウトだけど、 しっかり見ていれば組みやすい！


以外と“ど素人”でも出来るのだと！


いろんな雑誌を見て！
まさにこのタイミングで、
ハンダ付けの本が出たりと！


いろいろ参考にしながら、
なんとかものにできました。



そして運転会に！

すべての車両を持ち込んで試運転！


しかし！
少々問題点も！

連結器の合いがよくない、
車輪がとれまくる、
キーキー異音が出るなどなど！

車輪は、
台車のビスを増し締めして対応。

キーキー音は、
タミヤさんのセラミックグリスを、
軸の部分に塗油しました。

連結器は、
何をやってもダメなので、
そのうち床板を外して、
取り付け部をヤットコで曲げてみます。


いつになることやら(^_^;)



無事本線走行も果たして、
自己満足でにへら～～～(*^。^*)
写真を撮って、
動画も撮って、
一人で興奮しまくって（●＾o＾●）


もうお次を考えています。

京急～～～～


ではまた！

屋根に部品を付けていく！！

クーラーはビス止め、
ラジオアンテナは接着剤で付けていきます。

クーラーはロストワックス製で、
信号炎管と無線アンテナは真鍮製です。

信号炎管と無線アンテナは、
やっぱりハンダで付けておくべきだった(＠_＠;)

ゴム系接着剤で止めたけど、
グ～ラグラ(+_+)

初めて作ったので、
いまいち要領が理解できず。

どこで何を付けてとか、
これはハンダでとか、
解説がないですからね(+_+)


まずはクーラーから。

ビスでクリクリ止めていきます。

素材が柔らかい、
ロストワックス製なので、
慎重に締めていきます。

床下機器を止めた時も、
かなり苦労したので、
上から見える部品なので、
キズを付けるわけにはいきません。

薄い手袋をして、
締めていきました。


ところが！！！


やっぱり！！！



　　　向きが！！(－－〆)



あったのよ！！(-_-メ)


気を付けていたつもりが、
あんのじょう逆についてるものが！
妻板（連結側）の向きを見落として、
４両もやってしまった(-_-メ)

しかも室内灯を付けてしまったので、
再度取り外してから、
ビスを外して行きました(+_+)


あ～～～めんどくさい！！(-_-;)


そんな感じで、
１３両取り付け完了！

室内灯は付けないで、
お次はラジオアンテナを、
これはゴム系接着剤で付けていきます。

素材がロスト製なので、
ハンダでは付けることができません、
熱に弱いので溶けしまうとのことです。

私はやっていませんが^^;

なんなんく取り付いたところで、
室内灯を取り付けて、
あとは以前の記事にあります、
インテリア（椅子など）
室内灯配線を集電版にハンダ、
そして床下を付けて完了です。


そしてお次は、
２階建てグリーン車に、
パーツを取り付けていき、
いよいよすべての車体関係が完了して、
最終段階に！


やっと出来てきた(*^。^*)



つづきはまた！

アンテナ、クーラー！ 屋根の小物パーツを塗装！！

屋根に取り付けるパーツを塗装していきます。


クーラーパーツ　１３
２階建て車パーツ　８
信号炎管　　　　　４
無線アンテナ　　　４
ラジオアンテナ　１５
カプラーだのホロパーツだの、
まだまだたくさんのパーツがあります。

でかいクーラーパーツを塗っていきます。

まずは脱脂をして洗浄！
よく乾燥させたら、
ひさびさのダンボール切れっぱし登場(^_^;)

ダンボールに両面テープをペタペタ、
そこに間隔をあけてパーツをペタペタ！

一つが意外とでかいものだから！


重みでダンボールが！


　　　曲がった！！(＠_＠;)


全部つけたらもってられないし(T_T)


仕方ないからベニヤ板の切れっぱしに変更して、
塗装を開始します！





プライマーをしっかり塗装して、
銀色を塗装するのですが、
タミヤのクロームシルバーが定番？
乾きが悪いのであまり好きではないので、

≪Mr.カラースーパーメタリック メッキシルバーNEXT≫

これをスプレーワークで吹きつけます。

これがまたすぐれもので！

一度吹きでものすごい艶に！

メタリックと言うだけあって、
メッキのイメージピッタリ！

と言う事で、シューシュー！


さっと塗って完了！


この塗料は、
よくかき混ぜて、
少量ずつ吹いて行くのがいいみたいです。

普通の塗料の要領で、
乾いては塗りとやったら、
あまり艶が無くなったような・・・
やり方がよくなかったのかな(-_-;)


お次は残りの小物関係を塗ります。


あとで思ったのですが、
信号炎管と無線アンテナは、
車体に付けてから塗装した方がよかったみたい(-_-;)


なぜなら、
ゴム系で付けるしかなかったから・・・
２液の接着剤がいいのかな？
固まるわけも無くグラグラ(-_-;)

また考えましょ！
走っていればわからないからね(^_^;)

そしてダンボールにペタペタ！

たくさんあるから、
３枚に分けてペタペタ！

それでも足りないから、
クリップも使います。





ラジオアンテナは、
白っぽいグレーに塗装、
信号炎管と無線アンテナは、
ねずみ９号という色で塗装しました。


乾いたところで、
車体に取り付けていきます。


もちろん取り付けは、
車体を塗装してからですからね！

説明が行ったり来たりしていてごめんなさいm(__)m


とりあえず今日はここまで(^_^;)

また～～～～

テールライトもＬＥＤに変更！！

さてさて、
２１７系の製作に戻ります(^_^;)


ヘッドライトをインテリアブロックに組込み、
遮光テープ（光が漏れないようにする黒いテープ）を
ＬＥＤ基盤を押さえる意味もあり、
後ろと上に貼っていきます。



車体に組み込んで、
光の漏れをチェック！




無事完了！！＼(^o^)／


お次はテールライトに！

先頭車の車体組み立ての時に、
お顔の下の部分の箱の中に、
ＬＥＤを仕込んでいきます。

専用の基板に、
ハンダで付けていきます。

ヘッドライトの時と同じで、
ＬＥＤのすその部分をガリガリ！
削ってしまったので・・・・

ヘッドライトと同じように、
しかも基板に取り付けた状態で！


わっ！われた！(-_-メ)

ヘッドライトと同時に削っていたのでした(＠_＠;)


しかも、
ケースの中にいれた時に、
割れてしまいました(T_T)

数量を間違えて買ってきてしまったので、
しかも割れてしまったので、

たりない！！！　(T_T)

どうしよう！！　(；一_一)


とりあえず近所のホームセンターに～～

以外と電子工作のパーツが置いてあるんですよね！

く〇が〇やさんおすすめですよ（＾－＾）


そして作業再開！

足の長いまま、
少し基板から足を出して、
ライトケースが縦長なので、
ＬＥＤを下に向けないといけないので、
ハンダ付けをしたところで、
下に向けて折り曲げます。

さっきはこの時にバリっ(^_^;)

今回は、
ニッパーでさくさくとカットしたので、
割れることはないと思います！

しかしケースにいれるのが！
やっぱりきつい(；一_一)

仕方がないので、
紙やすりでそっとスリスリ！



両方スポッ！とはまったところで、
またまた点灯テスト！





点いた～～～＼(^o^)／

この勢いで４両完了！

遮光テープを貼って、
コードを前後進切り替えの基板に！





そしてコードを見えないように、
これまた遮光テープを細切れにして使用しました。




そして慎重に床板を取り付け、
ネジで車体と止めていきます。


お次は、クーラーなどの部品の話を！


では、また

ヘッドライトは点いたのですが！！？？

点灯を確認したところで、
組み込みをしていきます。


ライト用の基板があるので、
それにＬＥＤを取り付けます。


＋側を上にしてハンダでつけていきます。

３個を付けたので、
少々窮屈な感じになってしまいますが、
ライトケースに収まってくれれば大丈夫！

基板についたところで、
出っ張った足の部分をカットします。

これをカットしておかないと、
ライトケースに入れたときに、
前よりになってしまいますからね！

お次はコードを取り付け！

ライト基板から、
前後進切り替えの基板までの長さで取り付け、
この基板がないとライトが常に点いちゃいますからね (*^ 。^*)

そして車体に組み込んでいきます。

ライトケースは、
運転台のインテリアの一部の、
ホワイトメタル製のパーツです。

いうまでもなく、
脱脂をしてプライマー塗装して、
黒を塗装しました。

そこへＬＥＤ基板を組み込み、
車体へ取り付けて場所を確認！

とりあえず点灯テスト！


点いた～～～～ (*^ 。^*)




かなり明るい (* ´▽｀*)


予想以上に明るくなってしまったのですが、
見た目が良いので良しとしましょう (^_^;)

インテリアパーツの両脇が、
行き先表示と運行番号表示となっているので、
そこへ付属の・・・・・シール？


あれ？　＼(◎o◎)／！


シールじゃないの(-_-メ)


　　　　えっ！！！！ｶﾞｶﾞｶﾞ━Σ(llﾟωﾟ(llﾟдﾟll)ﾟ∀ﾟll)━ﾝ!!!


しつこいようですが！

Ｎゲージ出身の私としては！

シッ！シールじゃないの！！！
何度見てもシールじゃない！！！

紙に印刷されているだけ！！(；一_一)

普通はシールでしょ！！！


おもわずまたまた　カツミ横浜店で質問(＠_＠;)

店員の方も恐縮されて・・・・・・　すみません(T_T)

Ｎゲージは充実してますが！
こちらはユーザーが・・・・・・

私は文句を言ったわけではないですよ！<(｀^´)>

シールじゃないのですか？　


　　　　　とっ！


質問しただけですからね<(｀^´)>

勘違いしないでくださいよ！！


店員さんと二人でしみじみ語りあっていたのは私です(^_^;)

Ｎゲージユーザーと１６番ゲージユーザーについてね！


たしかに、
Ｎゲージはかなり充実して、
こんなものまで！というようなものまであって！
何ミリぐらいしかないようなパーツまで！

その感覚でいたものだから、
１６番はもっとすごいだろうと・・・・
だからハードルも高いのだと・・・・・

よく考えてみたら、
行き先表示の部分光らない、
運行番号の部分も光らない、
ランプ類も電球タイプ、

１６番ユーザーは・・・・お年・・・　　なっとく　(^_^;)

　　　　（ご想像におまかせします）


ちなみに私は！　新幹線と・・・おな・・・・


ではまた～～～～^^;